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CNG檢修CNG壓縮機加工工藝剖析
來源: | 作者:cqgejin | 發(fā)布時間: 2020-07-31 | 5406 次瀏覽 | 分享到:
　　CNG檢修CNG壓縮機加工工藝剖析CNG加汽站一般由天然氣預(yù)備處理、壓縮、存儲、操縱及其CNG售氣等五個系統(tǒng)軟件構(gòu)成。CNG壓縮機是壓縮系統(tǒng)軟件的關(guān)鍵一部分，一般為多級別壓縮，選用正中間制冷與分離出來方法減溫、脫液。某加汽站選用2臺L－12／5－250型壓縮機，為2列四級壓縮（一、三級在垂直列，二、四級在水準列），正中間制冷，有機油潤化，汽缸和正中間冷卻塔為水冷散熱構(gòu)造，具備運行穩(wěn)定、排量大、應(yīng)用領(lǐng)域廣、維護費劣等優(yōu)點。因為選用了專業(yè)級差式壓縮缸構(gòu)造，同列壓縮缸工作壓力區(qū)別很大，汽體相互作用力區(qū)別很大，以便改進液壓缸的承受力情況和減少電動機的負載，在同列壓縮缸正中間設(shè)立均衡腔來均衡活塞桿力。L－12／5－250型壓縮機構(gòu)造如圖所示1所顯示，其最大功率為128kW，排量為12m3／min，進氣口工作壓力為0.5CPa，排氣管工作壓力為25MPa。
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